蓄电池电源正极经发动机熔断器盒后分为四部分电路,也就是持续通电电路、常电源电路、点火开关电路以及仪表板熔断器盒电路。
① 持续通电电路。电路条数,用来向电动车窗、电动后视镜、照明信号系统、制动系统以及发动机电控单元等系统供电,是车身用电器重要的供电电路。
昆明桥程智慧消防有限公司现生产POOO系列数显智能仪表、电流、电压、频率电测仪表、THFL系列电气火灾监控系统和THXF消防设备电源监控系统、智慧用电安全管理系统等产品。欢迎国内外客户和各界人士光临、指导、商洽合作、共图发展、共株辉煌。
电源分配系统(简称电源系统)一般是指从蓄电池正极接线柱,通过各熔断器、继电器及主要控制开关到进入各用电系统的电路。由于汽车上的用电设备(如起动机)都直接或间接地与蓄电池相连,因此电源分配系统为各用电设备电源的必经之路。电源分配系统中的熔断器对用电设备起着保护作用,在用电设备电路或用电设备发生故障电流过大时,消防应急安装,熔断器熔断,将用电设备电源切断。电源分配系统中的继电器及主要控制开关(如点火开关、灯光开关等)用来控制汽车各系统(如发动机、灯光等)的电源电路。
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消防应急灯具连接的主电供电方式与控制方式应保证在火灾发生时,能使所有消防应急灯具全部切换到应急工作状态。《火灾自动报警系统设计规范》*6.3.1.8条规定:“消防控制室在确认火灾后,应能切断有关部位的非消防电源,消防应急设计,并接通警报装置及火灾应急照明灯和疏散标志灯”。在实际工程应用中,常常采用正常照明的一部分兼疏散照明用,其分散的就地灯具开关状态是处在不确定的状况下,昆明消防应急,事故停电时处于常亮状态的疏散指示灯和点亮状态的应急照明灯不存在自动点亮的问题,而处于熄灭状态的疏散标志灯和应急照明,就必须使其强制点亮。
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